摘要
政府补贴通过分担创新风险,弥补了市场失灵。但是,传统的政府投资支持方式除经济效益和运行效率较低外,专向性强,以"扶优补强"为导向的直接支持方式还容易违背国际通行的反补贴规则,在创新效果上也未达到预期。本文选取了2009-2018年我国A股新能源汽车板块36家上市公司的面板数据进行分析,考察政府补助对企业创新投入的影响,使用随机效应模型和滞后一阶固定效应模型进行估计后发现,政府补贴对新能源汽车企业创新投入的绝对值有正向刺激。这一结论对处于产业链上游、中游和下游的企业都适用,但是,政府补贴未发挥预期的财政乘数效应。
出处
《中国物价》
2020年第2期33-35,39,共4页
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