哈尔滨地铁2号线车辆永磁牵引系统应用研究

为进一步实现绿色节能的运营理念,国内已有多家运营单位对新车选型、既有线车辆改造工作选用永磁牵引系统代替传统异步牵引系统。以哈尔滨地铁2号线车辆永磁牵引系统为例,对永磁与异步牵引系统的控制原理、选型配置、牵引性能等方面进行介绍,并结合牵引能耗、再生能耗的运营数据,对哈尔滨地铁2号线车辆永磁和异步牵引系统能耗情况进行对比分析,并阐述永磁牵引系统的技术优势、经济效益及未来的发展趋势,以期为同类型系统选型提供参考。