摘要
针对某检修车制动阀因紧急阀内聚集不明颗粒物导致的行车故障,为准确判定不明颗粒物,运用现有的检测方法,从微观形态及燃烧试验两部分进行观测比对,排除了不明颗粒物为复合地板碎屑或棚车内装材料碎末的可能性。并结合现场工艺流程,推断其为固化厌氧型密封胶。经现场取样密封胶固化颗粒后,从微观形貌、燃烧试验、热重试验3个方面入手,与故障颗粒物相关试验结论进行结果比对,发现这两者所测试结果基本一致。最终确定紧急阀内颗粒物是已固化的中间体螺堵用厌氧型密封胶,因中间体在分解工序清洗不完全,在车辆风压及车辆振动下导致残留密封胶脱落形成颗粒物。本次试验达成了预期目标,也为今后排查同类问题提供了参考。
出处
《轨道交通装备与技术》
2024年第S01期18-21,共4页
Rail Transportation Equipment and Technology