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晚清铁路外债观初探——以芦汉铁路为中心 被引量:6

An Inquiry of Viewpoints on Railway Foreign Debts in Late Qing Times
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摘要 在晚清铁路外债举借过程中,洋务官员逐步有了成型的、带有明显思想倾向的外债观,芦汉比国债款交涉是典型的蓝本。其核心是在依赖心理驱动下生成路权与债权交换的主导思想。在体现外资合理性的同时,也暴露出排斥商股、模糊抵押权限、利用外资形式偏执等诸多偏差,表现出近代国人在利用外资上排拒与依赖并存的矛盾心态。 In late Qing Dynasty,in borrowing railway foreign debts activities,the westernized Chinese officials developed gradually patterned,clearly tendentious viewpoints on foreign debts,the negotiation about Belgium's loan for LUHAN line is a typical model.Driven by dependant psyche their guiding thoughts became exchanging railway right for debt right.They realized it reasonable to exploit foreign capitals,but in their minds they put aside and refused merchant shares,vaguely defined mortgage,and furthermore,they were stubbornly biased on ways of using foreign capitals.Their thoughts clearly demonstrated a paradoxical mentality of modern Chinese on exploitation of foreign capitals.
作者 马陵合
机构地区 复旦大学历史系
出处 《史学月刊》 CSSCI 北大核心 2001年第6期77-82,共6页 Journal of Historical Science
基金 安徽省教育厅社科基金资助项目(2000JW079)。
关键词 铁路外债 外债观 芦汉铁路 路权 抵押 Railway foreign debt viewpoint on foreign debt LUHAN line railway right mo rtgage
  • 相关文献

参考文献5

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  • 3张国辉.论外国资本对洋务企业的贷款[J].历史研究,1982(4):61-75. 被引量:14
  • 4[28]张利民.担保[M],北京(地点):学苑出版社,1994.
  • 5[29]中国清代外债史资料[M].北京;中国金融出版社,1990,

共引文献13

同被引文献207

引证文献6

二级引证文献15

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