SVC在电气化铁路中应用的探讨

针对我国电气化铁路的实际情况,利用电气化铁路的EMTP仿真计算方法,提出采用具有分相控制功能静止无功补偿装置对电铁负荷进行无功补偿,以平衡电气化铁路三相不平衡负荷,减少负序电流,从而降低供电电压等级,减少投资,提高项目投资回报率。