用预应力锚杆整治边坡滑坡的设计被引量：1

Design of prestressed anchor in slope slide remediation

下载PDF

导出

摘要预应力锚杆是一种埋入岩土内的受拉杆,其拉力传递给稳定地层,杆件张拉后对滑体产生一个直接抗滑的正压力,从而增加抗滑阻力,达到加固边坡的目的.由于锚杆工程具有不开挖滑体、能机械化施工、降低工程造价等优点,所以被国内外广泛应用.铁道部在南昆线上进行了推广,取得良好的技术效果及经济效益.现结合南昆线K240+075的滑坡整治工程,来介绍用预应力锚杆加固边坡的设计计算.

作者李立峰

机构地区柳铁铁路局工务勘测设计所

出处《铁道运营技术》 2002年第1期22-24,共3页 Railway Operation Technology

关键词预应力锚杆边坡滑坡滑体锚固长度加固边坡南昆线锚固力单位厚度锚杆设计注浆体

分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

同被引文献3

1焦云霞,杨绍波.公路松滑边坡的加固方法[J].山西建筑,2005,31(9):210-211. 被引量：4
2霍凯成.注浆机理及应用[J].武汉理工大学学报,2002,24(2):43-44. 被引量：11
3叶慧,徐进前.高速公路高边坡预应力锚索设计与施工[J].华东公路,2003(2):29-30. 被引量：1

引证文献1

1刘兵.高速公路高边坡滑坡成因分析及对策[J].山西建筑,2008(3):299-300. 被引量：2

二级引证文献2

1梁利军.小议高速路滑坡整治工程中水的作用及防治[J].山西建筑,2009,35(22):270-272.
2汪林.高速公路高边坡滑坡勘察及处理分析[J].黑龙江交通科技,2019,42(2):56-57. 被引量：2

1黄本才,栾好发,高峰.钢索塔纵向加劲肋参数研究[J].交通标准化,2013,41(12):92-95.
2黄本才.纵向加劲肋对钢索塔稳定的影响[J].西南公路,2012(2):36-39.
3孙光亮.国家公路网抗滑标准[J].国外公路,1992,12(3):27-31. 被引量：1
4张华.昆曼高速公路K261滑坡整治工程[J].科学技术通讯,2006,28(2):20-22.
5甘平.达成铁路悦来场滑坡整治设计及施工[J].科学技术通讯,2001(B08):10-12.
6陈春安.鹰厦线K355滑坡整治工程的几点看法[J].路基工程,1996(1):52-55.
7甘平.达成铁路悦来场滑坡整治设计及施工的体会[J].路基工程,2001(5):56-58.
8冯承刚.抗滑桩在边坡滑坡整治工程中的应用[J].交通标准化,2013,41(23):52-54. 被引量：1
9周静修.金龙沟滑坡整治工程[J].科学技术通讯,1990(3):1-9.
10张忠.锚索框架梁在滑坡整治工程中的应用[J].西部探矿工程,2001,13(4):131-132.

铁道运营技术

2002年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

用预应力锚杆整治边坡滑坡的设计被引量：1

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

用预应力锚杆整治边坡滑坡的设计 被引量：1

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

用预应力锚杆整治边坡滑坡的设计被引量：1