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深厚淤泥层嵌岩桩荷载传递特性研究
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摘要
采用接触面单元模拟竖向荷载作用下桩与岩土的相互作用,应用轴对称弹塑性有限元法研究了深厚淤泥层嵌岩桩的荷载传递机理,并探讨了嵌岩深度对嵌岩桩竖向承载力的影响。结果表明,深厚淤泥层嵌岩桩应以桩顶沉降来控制极限承载力,且桩侧阻力主要来自嵌岩段的嵌阻力;桩端阻力对荷载的分担比例随着嵌岩深度的增加而减少,当嵌岩达到一定临界深度后,再继续加大嵌岩深度对桩垂直承载能力的提高已无积极作用。
作者
颜川
机构地区
成渝铁路客运专线有限责任公司
出处
《长沙铁道学院学报(社会科学版)》
2011年第2期210-213,共4页
Journal of Changsha Railway University
关键词
淤泥
嵌岩桩
荷载传递
有限元法
分类号
C55 [社会学]
U2-4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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