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热成型钢板在汽车前横梁上的应用 被引量:6

Application of hot-formed sheet steel to front cross member of vehicle
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摘要 通过对原有车型前横梁结构进行分析和研究,得出基于目前车型结构,存在两种更改方案。针对双层板和单层板两种设计更改方案,分别采用了两种材料对前横梁进行相应的结构设计,然后再对其进行整车碰撞性能测试、CAE分析。结果表明,采用热成型钢板BTR165设计的前横梁单板结构,相对普通板材B340/590设计的前横梁双层板结构,不仅可以提高整车的碰撞安全性能,而且可以降低汽车的自重,因而具有重要的现实应用意义。 通过对原有车型前横梁结构进行分析和研究,得出基于目前车型结构,存在两种更改方案。针对双层板和单层板两种设计更改方案,分别采用了两种材料对前横梁进行相应的结构设计,然后再对其进行整车碰撞性能测试、CAE分析。结果表明,采用热成型钢板BTR165设计的前横梁单板结构,相对普通板材B340/590设计的前横梁双层板结构,不仅可以提高整车的碰撞安全性能,而且可以降低汽车的自重,因而具有重要的现实应用意义。
机构地区 吉利汽车研究院
出处 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期104-107,共4页 Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition
基金 吉利汽车研究院新车型研发项目(FC-2)
关键词 车辆工程 前横梁 碰撞 热成型钢板 vehicle engineering front cross member impact hot-formed sheet steel
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参考文献6

二级参考文献5

共引文献62

同被引文献45

引证文献6

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