107国道衡阳段滑坡稳定性评价及治理

在详细的岩土工程勘察基础上 ,分析了衡阳市 10 7国道西环线绕城公路K8+45 1～ 6 4 1m段右侧滑坡的形成机理 ,运用极限平衡原理对滑坡体进行了稳定性计算 ,并根据计算结果提出了一种滑坡治理方案 ,取得良好的工程效果。