摘要
在分析各种切换模型的基础上,针对实际应用的高低速模型切换存在的问题,提出了一种采用速度差对时间积分的模型切换方法。实验结果表明采用上述控制策略的调速系统具有良好的静、动态性能。
This paper discusses the model conversion of Direct Torque Control and introduce a new stator flux calculation method for the exchange between high-speed and low-speed in practice. The experiment results confirm that the DTC system get good dynamic and static performance with this control method.
出处
《传动技术》
2004年第4期27-30,共4页
Drive System Technique
