期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
对高速列车转向架焊接构架选材的探讨
被引量：
12
下载PDF
职称材料
导出
摘要
对国外高速列车转向架焊接构架用材作了分析比较，并结合我国国情对四种材质进行了可行性分析。
作者
张鑫鑫
机构地区
长春客车工厂
出处
《机车车辆工艺》
北大核心
1994年第1期41-45,共5页
Locomotive & Rolling Stock Technology
关键词
高速转向架
构架
可行性分析
分类号
U270.331 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
58
引证文献
12
二级引证文献
27
同被引文献
58
1
白志范,李桂中,王超.
S355J2W+N钢焊接接头显微组织与力学性能[J]
.吉林大学学报（工学版）,2011,41(S2):202-204.
被引量：8
2
乔磊.
钢结构焊接变形的火焰矫正[J]
.机械,2009,36(S1).
被引量：6
3
陈明资.
货车用焊接转向架可行性研究[J]
.铁道车辆,1993(12):62-65.
被引量：1
4
Li Aibo(Iron & Steel Research Institute).
热轧耐候钢板B490NQ的研制[J]
.宝钢技术,1994(6):42-47.
被引量：4
5
岑学良.
铁路货车焊接转向架展望[J]
.铁道车辆,1994,32(10):1-4.
被引量：2
6
刘瑞堂,周欣萍,吴青松,周志方.
热处理工艺对某低合金钢组织和力学性能的影响[J]
.应用科技,2005,32(3):61-64.
被引量：11
7
杨爱国,邵文东.
我国货车转向架的现状与发展趋势[J]
.铁道车辆,2005,43(6):1-6.
被引量：16
8
臧传宝.
热变形工艺对S355钢板相变行为的影响[J]
.物理测试,2005,23(3):38-40.
被引量：10
9
Taro Tsujimura,邹稳根.
铁路用材料的现状与发展趋势──车辆用的材料[J]
.国外机车车辆工艺,1995(3):4-6.
被引量：1
10
刘民达.
浅谈货车焊接式转向架[J]
.铁道机车车辆工人,1995(6):25-27.
被引量：1
引证文献
12
1
许鸿吉,王君杰,李玉生,陈善忠,孙周明,李华.
转向架构架焊接接头的组织与性能[J]
.理化检验（物理分册）,2007,43(12):599-601.
被引量：5
2
许鸿吉,金光,宋冰昕,赵雯雯,李华.
S355钢焊接接头的组织与力学性能[J]
.理化检验（物理分册）,2008,44(11):600-603.
被引量：11
3
史绍贤,陈丽园,许鸿吉,谢明.
S275低合金钢焊接接头的组织与力学性能[J]
.理化检验（物理分册）,2011,47(11):678-681.
4
崔岩,鲁二敬,吴晓明,张艳辉,吴昊.
S355J2G3低合金钢焊接接头的组织和力学性能[J]
.机械工程材料,2012,36(10):38-41.
被引量：4
5
李晨,许鸿吉,谢明,董强.
调修温度对转向架焊接构架Q345E钢组织与性能的影响[J]
.制造技术与机床,2016(7):95-99.
被引量：3
6
刘军,安博,李余江.
热调修次数对Q345E低合金钢组织与力学性能的影响[J]
.电焊机,2016,46(11):127-130.
7
卢峰华,姜斌,宋学毅.
调修温度对S355J2W(H)钢组织与性能的影响[J]
.电焊机,2017,47(1):101-105.
被引量：2
8
胡文浩,杨冠华,崔岩.
热调修温度对S355J2W＋N低合金钢组织与力学性能的影响[J]
.热加工工艺,2017,46(5):56-59.
9
安博,陈丽园,郝晓卫,胡文浩,崔岩,贾占君,贺宇翔,龚宝强.
三元保护气体MAG焊对S355J2W+N钢组织与性能的影响[J]
.电焊机,2018,48(10):77-81.
被引量：1
10
尤君,倪宝成,方孝钟,杨红伟.
地铁转向架用S355J2W耐候钢板对接接头焊接工艺研究[J]
.机械工程师,2018(2):157-159.
被引量：1
二级引证文献
27
1
刘福运,李国豪,檀财旺,吴来军,陈波,汪彬,宋晓国,冯吉才.
能量配比对S355ML钢激光-MAG复合焊的影响[J]
.热加工工艺,2020,0(1):19-23.
被引量：1
2
白志范,李桂中,王超,王良,张志敏.
高速客车转向架构架焊接接头组织与力学性能[J]
.吉林大学学报（工学版）,2012,42(S1):207-211.
被引量：7
3
白志范,李桂中,王超.
S355J2W+N钢焊接接头显微组织与力学性能[J]
.吉林大学学报（工学版）,2011,41(S2):202-204.
被引量：8
4
张志毅,吴向阳,李文,张卫华,聂媛.
高速列车转向架SMA 490BW耐候钢焊接热影响区模拟试验[J]
.电焊机,2011,41(11):62-64.
被引量：3
5
车马俊,范益.
S355J2冷弯性能不合格原因分析[J]
.南钢科技与管理,2012(1):19-21.
6
张励忠,刘博维,张淘,宋志坤,刘畅.
S355J2W耐候钢焊接接头显微组织与力学性能[J]
.北京交通大学学报,2012,36(4):127-130.
被引量：15
7
李洋,郭丽娟,田慧,张艳辉,鲁二敬.
轨道车辆车体预涂底漆薄钢板的焊接性研究[J]
.焊接技术,2014,43(7):15-18.
被引量：4
8
张励忠,魏丹,杜志光.
焊后退火工艺对S355J2W钢焊接接头力学性能的影响[J]
.北京交通大学学报,2014,38(6):69-72.
被引量：1
9
殷世强,李桂中,白璐璐,刘学.
S355J2W耐候钢火焰矫正区组织与性能[J]
.长春工业大学学报,2015,36(3):249-252.
被引量：4
10
何亚玲,胡洁,王晓敏.
转向架用耐候钢焊接接头显微组织和力学性能[J]
.电焊机,2016,46(10):112-117.
被引量：10
1
郭志学.
高速径向转向架的应用探讨[J]
.国外铁道车辆,1993,30(3):33-35.
2
栾瑞昆.
日本研制新型高速转向架[J]
.国外铁道车辆,1992,29(2).
3
Hiroyuki Kato,周冬妍（译） 李莉（校）.
日本新干线高速转向架的开发[J]
.国外铁道车辆,2007,44(5):23-25.
4
邹稳根.
日本新干线高速转向架概述[J]
.铁道机车车辆工人,2010(4):1-4.
被引量：1
5
赵善渊,封全保.
高速转向架设计原理[J]
.机车电传动,1995(4):19-23.
被引量：3
6
Vikas,D,刘亚斌.
印度铁路研制的高速转向架[J]
.四机科技,1994(1):51-54.
7
冈本勋,张岩.
21世纪高速新干线用转向架的开发[J]
.国外内燃机车,1995(11):37-43.
被引量：1
8
荆志勇,马思群.
CRH5动车组转向架焊接构架优化设计[J]
.铁道机车车辆工人,2009(1):25-28.
被引量：5
9
周立新.
汽车安全气囊用材的演变[J]
.大众汽车,1996(2):41-41.
10
殷宝言.
我国汽车工业与用材[J]
.沪昌科技,1996(5):57-61.
机车车辆工艺
1994年 第1期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
