摘要
采用以蒸汽3s吸入致伤犬为实验对象,采用曲线拟合法估计了吸入性损伤后吸气相/呼气相呼吸系统总顺应性(Crs)、总阻力(Rrs)及肺顺应性(CL)、肺阻力(RL)的变化。结果表明:在吸气相,蒸汽吸入后呼吸系统总阻力、肺阻力逐渐升高,伤后4h,呼吸系统总阻力由对照值0.24±0.10kPa·s(-1)/L增至0.52±0.13kPa·s(-1)/L(P<0.05),肺阻力由0.14±0.10kPa·s(-1)/L增至0.39±0.12kPa·s(-1)/L(P<0.05),两者分别升高116%和179%;而呼吸系统总顺应性、肺顺应性则无显著差异。在呼气相,蒸汽吸入后呼吸系统总顺应性,肺顺应性逐渐降低,伤后4h,呼吸系统总顺应性由对照值0.17±0.01L/kPa降至0.09±0.04L/kPa(P<0.0001),肺顺应性由0.21±0.05L/kPa降至0.13±0.02L/kPa(P<0.0001),两者分别降低47%和38%;蒸汽吸入后呼吸系统总阻力、肺阻力逐渐升高,伤后4h,呼吸系统总阻力由对照值0.59±0.22kPa·s(-1)/L升至1.20±0.43kPa·s(-1)L/(P<0.05),肺阻力?
出处
《江西医药》
CAS
1994年第5期288-291,共4页
Jiangxi Medical Journal
基金
国家自然科学基金