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高速动力车轮对的动平衡
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摘要
主要讨论了有关高速动力车轮对的动平衡精度等级、平衡工艺以及许用不平衡量的分配。得出了高速动力车轮对的动平衡在一定意义上可以通过控制每个车轮的静不平衡许用值来实现的结论。
作者
王伯铭
张红军
机构地区
西南交通大学
出处
《内燃机车》
1995年第9期24-27,共4页
Diesel Locomotives
关键词
高速动力车
轮对
平衡
理论
精度
工艺
机车
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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