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航空运输业市场化改革的国际比较——美欧的经验与对我国的启示 被引量:7

International Comparison on the Market Reform of Air-Transport Industry--Experience from the US and EU for China
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摘要 本文介绍了美国和欧盟航空运输业市场化改革的背景、方法和效果,并通过对上述国家和地区行业监管中经验和教训的分析,提出推进我国航空运输业市场化改革、完善政府监管的政策建议。
作者 杨春妮
出处 《东北财经大学学报》 2005年第5期36-39,共4页 Journal of Dongbei University of Finance and Economics
  • 相关文献

参考文献11

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  • 8据统计,1997年,民航直属企业业务总收入比上年增长6.9%,同期成本增幅则达到了12.1%,其中销售费用和管理费用的增幅高达17.5%和28%.在民航业整体扭亏的1999年,行业运输收入增长同比10.2%,而上半年整个行业在销售费用、管理费用和财务费用上的支出便增加了12.7%.
  • 9为方便计算,此处作者沿用了Guillaume Burghouwt和Jacco Hakfoort(2001)的分类方法将所有航空公司按照规模和性质的不同分为国家航空公司、区域航空公司、欧盟以外航空公司和低成本航空公司四个集群,此处的市场集中度皆根据这些企业集群的市场分额计算得来.
  • 10如Cityjet和Ryanair.

二级参考文献1

共引文献15

同被引文献39

引证文献7

二级引证文献15

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