摘要
对路面附着系数估算领域的研究状况进行了综合叙述,并对其缺陷和今后发展方向进行了讨论。
The development status quo of tire-road friction coefficient estimation techniques is summarized with their defects and future research direction discussed.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期546-549,共4页
Automotive Engineering
关键词
路面附着系数
估算
主动安全
车辆
Tire-road friction coefficient, Estimation, Active Safety, Vehicle