国外陆桥运输对发展新亚欧大陆桥沿线现代物流业的启示

20世纪70年代苏伊士运河关闭时，日本与美国联合，利用美国东、西海岸的港口和铁路网，开展“海一陆一海”集装箱联运将货物运输到欧洲，形成北美陆桥运输。无论运输费用还是货运时间，均比走海运经巴拿马运河要少，比绕道好望角或南美更少。但因美国东海岸港口和铁路都十分拥挤，货物出现了积压，从而抵消了大陆桥运输带来的时间节省。同时，西伯利亚大陆桥的出现和发展，也使北美大陆桥运输业务量大大减少。目前，北美大陆桥运输已经退化，被小陆桥运输和微型陆桥运输取代，形成了美国陆桥运输的特点。