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提速!以创新的名义——解读中国铁路第六次大提速

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摘要 2007年4月18日零时,中国铁路第六次大面积提速全面实施,全国铁路599列跨铁路局旅客列车按照新的运行图运行,列车运行图实现历史性交替。可以毫不夸张地说,这是我国铁路创建130多年来的又一历史性节点。此次铁路大提速的最大亮点,是在主要干线开行时速200公里及以上的动车组,部分区段运行时速可达到250公里。通俗地讲,动车组,就是车头之外,部分车厢带有动力。毫无疑问,从160公里到200公里,这是一次质的飞跃,同时也标志着中国列车从此进入高速时代。第六次大提速,靠的是什么?铁道部总工程师何华武说得明白:提速一次难于一次,这一道理显而易见。每一次突破,靠的是科技创新,第六次提速更是如此。提速!以创新的名义!——这就是问题的答案。那么,本次铁路大提速到底有哪些变化,创新之处何在,将给我们的生活带来些什么影响呢,本期“特别关注”将聚焦中国铁路第六次大提速,带您一探究竟。
作者 雷蕾
出处 《发明与创新(大科技)》 2007年第5期16-19,共4页

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