阀门防汽蚀新型结构的设计

一、前言 在高压差工况下，当液态介质通过阀门时，入口压力p1在阀芯节流部位的压力降低到液体的饱和蒸汽压力p1以下直到pvc，部分液体会变成气体，在液体中形成一个个的气体空腔，然后压力又恢复到液体蒸汽压pv以上，直到出口压力p2，这些气体空腔挤压破裂而恢复成为液体，称为汽蚀。其压力的变化如图1所示。