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雾天不同能见度下高速公路安全车速研究
被引量:
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摘要
文中考虑低能见度及路面附着系数减小的情况,研究了高速公路雾天的安全车速。根据跟车状态下停车过程及标志视认相关方法,分别进行了基于停车视距模型的安全车速计算(包括AASHTO停车视距模型和NCHRP停车视距模型)及基于交通标志视认距离的安全车速计算;并以湖北省黄黄(黄石—黄梅)高速公路为例,综合三种模型条件下的安全车速,最终得出雾天不同能见度下的交通管理措施。
作者
鄂德军
詹嘉
机构地区
湖北省林业勘察设计院
上海市政工程设计研究总院
出处
《公路与汽运》
2009年第2期54-56,共3页
Highways & Automotive Applications
关键词
公路交通
雾天
能见度
安全车速
高速公路
停车视距
标志视认
分类号
U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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