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苏通大桥主桥结构体系研究 被引量:16

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摘要 苏通长江公路大桥位于中国江苏省长江口南通河段,主航道桥桥跨布置为100 m+100 m+300 m+1088 m+300 m+100 m+100 m,是目前世界上跨径最大的斜拉桥。大桥桥位处建设条件复杂,抗风和抗震要求高,选择合理的桥梁结构体系是保证结构功能和安全的关键。本文介绍了苏通大桥结构体系的比选过程,在世界上首次将带有附加限位功能的特大型液体粘滞阻尼器应用于桥梁中,对阻尼器的设计参数进行了分析研究。
出处 《公路》 北大核心 2009年第5期24-27,共4页 Highway
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中交公路规划设计院,江苏省交通规划设计院,同济大学建筑设计研究院.苏通长江公路大桥跨江大桥工程初步设计[Z].2002.
  • 2中交公路规划设计院,江苏省交通规划设计院,同济大学建筑设计研究院.苏通长江公路大桥跨江大桥工程主桥技术设计[Z],2004.
  • 3中交公路规划设计院,江苏省交通规划设计院,同济大学建筑设计研究院.苏通长江公路大桥跨江大桥工程主桥施工设计[Z],2004.
  • 4苏通大桥主桥专题研究报告[R].

共引文献2

同被引文献112

引证文献16

二级引证文献66

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