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汽车线控制动的仿真与分析 被引量:4

Simulation and Analysis of Automobile Brake-By-Wire
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摘要 基于车轮滑移率在Matlab/Simulink环境中建立仿真模型,应用PID控制方法对线控制动系统中的电子机械制动系统(EMB)进行仿真,分析了当外界路面条件变化时线控制动系统的工作状况.仿真结果表明,线控制动具有较好的制动效能,在越差的路面上,其优越性越明显. Based on wheel slip ratio,a simulation model was established in the Matlab/Simulink environment.The PID control technique was applied to simulate the electro mechanical braking system in brake-by-wire system,working conditions of the brake-by-wire system was analyzed with external road conditions changed.The simulation result shows that the brake-by-wire system has better braking efficiency and displays a more obvious advantage in the worse road condition.
作者 陈博 田广东
出处 《上海工程技术大学学报》 CAS 2010年第3期205-209,共5页 Journal of Shanghai University of Engineering Science
关键词 线控制动 SIMULINK模型 仿真 PID控制 brake-by-wire Simulink model simulation PID(proportion Integration Differentiation) control
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