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发动机数控系统智能容错技术的半物理仿真研究 被引量:6

A Matter in the Loop Simulation of Intelligent Fault Tolerance Technology in Digital Control System of Engine
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摘要 提出基于自联想神经网络的发动机数控系统的智能容错技术。该方法不依赖系统模型 ,只需要发动机的测量值来离线训练网络。若发生性能蜕化 ,该方法能自动切入故障诊断与最优估计的综合逻辑。文中开展了半物理仿真实验 ,实验结果充分证明了该技术能适应实验现场多变的环境 ,能正确诊断发动机传感器故障并提供解析余度 。 An intelligent fault tolerance technology based on autoassociative neural network is presented, which doesn′t depend on model, and needs only engine measurement to train the network, then it can work on line. If there is performance degeneration, a compensation algorithm will be automatically used. A matter in the loop simulation by using engine model and real control system is developed. The simulational results show that the proposed intelligent fault tolerance technology has good robust performance, and can detect sensor failures on time and present good accommodation to replace the failed sensors, even there is a lot of noise and performance degeneration
出处 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期224-228,共5页 Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics
基金 航空科学基金 !(编号 :97C5 2 0 2 9) 中俄航空高校科技合作基金! (编号 :中俄 96 - 3)资助项目
关键词 发动机 数学控制 神经网络 智能容错技术 engine tests digital control neural networks fault-olerant technique
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献5

  • 1兰春贤,孙健国.基于部件跟踪滤波器的解析余度技术[J].航空动力学报,1994,9(3):289-292. 被引量:4
  • 2盛雯.涡轴发动机数控系统传感器解析余度研究[M].南京航空航天大学,1996..
  • 3兰春贤,1993年
  • 4盛雯,硕士学位论文,1996年
  • 5Huang Xianghua,’97 China Russia Aeroengine Sympo

共引文献13

同被引文献33

引证文献6

二级引证文献20

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