摘要
合成纤维构架的转向架设计和制造,得到了联邦德国研究部对该研究课题的支持,同时又得到联邦德国MBB公司新工艺技术的帮助。在该新型转向架设计中联邦德国铁路参与了工作,并对该转向架的构架作了静力学和动力学的首批试验。为了进行运行试验,准备了二个装有这种构架的转向架。 MBB公司为了在走行部承载构件上使用新材料的风险减到最小,采用了分阶段的实施方式。必须对材料工艺和运行时动力学过程进行理论研究,以便掌握合成纤维材料的性能要求。
出处
《国外铁道车辆》
北大核心
1989年第2期29-31,共3页
Foreign Rolling Stock