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城市互通立交施工大型门架稳定性研究及应用
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摘要
针对南通项目互通立交主线桥梁上下层相交且工期较短的特点,施工方案采用了32m跨度的钢桁架作为施工门架。桁架梁自身高4m,弦杆、腹杆由不同截面的"H"型钢加工而成。为确保施工的安全,施工前用有限元软件midas civil建立了计算模型,分析了门架施工荷载下的强度及稳定性,并对门架在互通立交施工中的应用进行了介绍。分析结果表明,该结构门架能满足大型上下层相交的桥梁同时施工的要求,且有足够的安全诸备。工程顺利完工,通过实践说明分析结果正确。
作者
毕树峰
机构地区
中交隧道工程局有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第6期277-279,共3页
关键词
互通立交
门架
桁架
结构
稳定性
分类号
U291.19 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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公路交通科技(应用技术版)
2014年 第6期
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