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“高铁外交”的地缘政治学解读 被引量:11

The Geopolitical Analysis of High-speed Railway Diplomacy
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摘要 虽然"高铁"作为国家地理空间要素在新时期的地缘政治思维中并未受到重视,但"高铁外交"作为中国地缘战略的重要推动手段,已经受到国内外的极大关注。"地球是平的"观念在削弱传统地缘政治观的同时,也正在促使人们形成新的地缘政治思维。"高铁外交"是建立在世界经济相互依存的基础之上,这和传统地缘政治对国际政治经济态势的判断截然相反。通过高铁推动区域经济合作和一体化本身就是一种地缘政治思维,也是一种地缘政治的外交行动。"高铁外交"伴随"一带一路"战略的实施在未来可见的时期内大有作为。 Ahhough High-speed Railway doesn't get much attention in geopolitcal thoughts as an essential factor of national geographical space in new era, the " High-speed Railway Diplomacy" (HSRD) has attracted great concern at home and abroad. While the perception of "the world is fiat" undermines traditional geopolitical ideas, it also improves to shape new geopolitical thinking. The HSRD on the basis of interdependence of world economy is totally different from the assessment of international political and economic posture by traditional geopolitics. To promote regional economic cooperation and integration through high-speed railway construction is a kind of geopolitical thought itself and a geopolitical action as well. The HSRD can do something in a foreseeable future along with the implementation of "One Belt, One Road" strategy.
作者 郭学堂
出处 《社会科学》 CSSCI 北大核心 2015年第6期17-23,共7页 Journal of Social Sciences
关键词 高铁外交 地缘政治 一带一路 The "High-speed Railway Diplomacy" (HSRD) Geopolitics "One Belt, One Road"
  • 相关文献

参考文献16

  • 1国际铁道联盟(UIC)官方网站WWW.uic.org.
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  • 4Brian W. Blouet, "Halford Mackinder and the Pivot Heartland", in Brian W. Blouet, ed., Global Geostrategy: Mackinder and the Defence of the West, London &New York: Frank Cass, 2005. p. 10.
  • 5林利民:《中国建设“环球高铁”的前景》,《东方早报》2014年11月25日.
  • 6林利民.“环球高铁”建设前景及其地缘政治影响[J].现代国际关系,2014(5):1-9. 被引量:12
  • 7[美]罗伯特·卡普兰:《即将到来的地缘战争-无法回避的大国冲突及对地理宿命的抗争》,涵朴译,广东人民出版社2013年版.
  • 8林利民:《中国建设"环球高铁"的前景》,《东方早报》2014年11月25日.
  • 9马亮:《中国高铁的政治意涵》,新加坡《联合早报》2014年7月28日.
  • 10冯璐、黄安琪、张祚:《"高铁外交"-中国外交新名片》,新华网2013年10月16日,http://news.xinhuanet.cony/world/2013.10/16/e117749209.htm.

二级参考文献1

  • 1[英]麦金德(Mackinder,H·J·) 著,林尔蔚,陈江 译.历史的地理枢纽[M]. 商务印书馆, 1985

同被引文献180

引证文献11

二级引证文献129

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