期刊文献+

国内汽车碰撞安全座椅专利技术综述 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 汽车座椅作为汽车上联系车身和乘员的重要安全部件,对乘员的安全性起到了决定性的保护作用,对汽车座椅进行合理设计,可减轻事故发生时乘员受到的伤害。本文首先研究了汽车碰撞安全座椅的国内发展情况,然后从座盆、靠背和头枕三个方面对安全座椅的技术发展路线进行了梳理,重点研究了近年来关于安全座椅的专利现状,最后,对国内汽车安全座椅领域的发展给出了相应的建议。
作者 黄琴 周强
出处 《科技风》 2017年第13期3-3,共1页
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献13

  • 1Hesse S, Hoffmann J. Parameter study on different factors influencing lower extremity injuries [R]. SocAutomotive Engineers, Warrendale PA, Paper, 2001-06-0181, 2001.
  • 2Kuppa S, WANG Jing, Haffner M, et al. Lower extremity injuries and associated injury criteria [R]. Soc Automotive Engineers, Warrendale PA, Paper, 2001-06-0160, 2001.
  • 3Huelke D F, Compton T W, Compton C E Lower extremity injuries in frontal crashes: Injuries, locations, AIS and contacts [R]. Soc Automotive Engineers, Warrendale PA, Paper, 910811, 1998.
  • 4Zuby D S, Farmer C M, Lund A K. Intrusion and lower extremity injury risk in offset frontal test crashes JR]. Soc Automotive Engineers, Warrendale PA, Paper, 950500, 1995.
  • 5European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Frontal impact testing protocol Version 5.2[S/OL]. [2011- 11-01]. http://www.euroncap.com.
  • 6张耀辉,鞠春贤,岳国辉.正面碰撞中假人膝盖滑移量分析[C]//2012中国汽车安全技术国际研讨会:427-432.
  • 7Petit P, Trosseille X. Comparison of the THOR, Hybrid III and cadaver lower leg dynamic responses in dorsiflexion [C]//43rd Stapp Car Crash Conf 1999: 0148-7191.
  • 8Foster J K, Kortge J O, Wolanin M J. Hybrid III-A biomechanically-based crash test [R]. Dummy, Soc Auto Eng, Warrendale PA, Paper, 770938, 1977.
  • 9Philippens M, Nieboer J J. An advanced database of the 50th percentile hybrid III dummy [R]. Soc Auto Eng, Warrendale PA, Paper, 910813, 1991.
  • 10Horsch J, Patrick L. Cadaver and dummy knee impact response JR]. Soc AutoEng, Warrendale PA, Paper, 760799,1976.

共引文献16

同被引文献6

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部