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基于PFC5.0的桩土相互作用机理的研究方法探讨

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摘要 抗滑桩的桩身截面积比较大,所以它的抗滑能力较强,因此是用于加固边坡的有利措施。抗滑桩的抗滑机理在于桩身、滑床、滑体三者相互协调作用。受到滑坡推力时,抗滑桩周围的土体产生不均匀的位移,土颗粒之间挤压、楔紧,部分土体生成土拱。本文基于离散元软件PFC5.0,模拟在不同桩间距下,抗滑桩与地层相互作用的细观特性,对基于土拱效应的桩间距的计算公式的确定将有有益的参考。
作者 蔡赛男 宋亮
出处 《山东工业技术》 2017年第9期90-90,共1页 Journal of Shandong Industrial Technology
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