摘要
随着国内汽车工业的快速发展,消费者已经不仅仅满足于汽车的功能性要求,对乘坐舒适性也有了更高的标准。而车身密封胶条是影响乘坐舒适感的主要因素之一,它既起着防尘密封、隔振降噪、内外装饰的作用,也是引起车门关闭力过大的主要原因。密封胶条的设计水平体现了主机厂的技术研发能力,文章通过Marc软件分析车身侧密封胶条断面压缩变形和压缩力负荷曲线,根据压缩力峰值,优化胶条断面形状,从而减小胶条压缩力,最后通过关门速度实验,验证胶条满足设计要求。利用有限元分析软进行前期开发,极大地缩短了研发周期,减少了开发成本。
出处
《企业科技与发展》
2017年第7期22-25,28,共5页
Sci-Tech & Development of Enterprise