摘要
城市深基坑工程风险事件具有不确定性,且风险事件产生的后果严重。文中结合广东金光东隧道明挖暗埋深基坑工程施工,采用失效模式与效应分析(FMEA)、故障树分析(FTA)、层次分析-数据包络分析(AHP-DEA)相结合的方法进行深基坑工程施工风险综合评价。结果表明,基坑塌方风险>基坑大变形破坏风险>对周边环境影响风险>支护结构失稳风险>基底隆起风险>基坑突水或涌泥风险;风险事件的优先级RPN分值为0.2~0.4,风险等级为2级。
出处
《公路与汽运》
2019年第5期159-165,共7页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学重点基金资助课题(51538009)
中铁隧道集团科技创新计划(2017-43)