松山特长隧道施工通风方案研究

以延崇高速公路松山特长隧道为依托工程,通过通风数值计算和现场实测,分析了现场施工通风存在的问题,得出结论:(1)独头压入式通风不能满足特长隧道施工通风需求,需要结合多种通风方式进行优化;(2)由于隧道掘进距离长,隧道工期紧,洞内施工机械多,有必要对洞内机械进行适当管理,减少隧道污染源,增大通风面积;(3)通过增设局扇和架设风帘对通风结构进行局部优化,采用高压细水雾等措施进行降尘处理。