西安地铁小寨站运营客流组织优化改造

随着地铁建设速度的加快,城市网络化运营特征越来越明显,换乘车站数量和换乘线路数量增加,换乘车站客流量大,流线组织复杂,提高换乘车站的换乘能力逐渐成为地铁网络中的瓶颈,且由于换乘车站设计周期长,时间跨度大,客流预测往往和现状差别较大,因此换乘车站的设计和运营组织越来越得到各部门的重视。为了实现车站客流组织、交通衔接、设备布局等一些基本功能,保证地铁百年运营的需要,必要时必须对一些项目进行改造和升级。文章以西安地铁小寨站为例,结合现场调研,采用微观仿真软件legion查找车站运营中存在的问题,并从行车组织、车站布局换乘组织优化等角度,提出了针对已开通运营车站改造思路和方法,提高了车站服务水平,可为后续相关车站设计提供指导。