供应链协同管理视角下西部陆海新通道路径选择

Path Selection of New Land and Sea Channel in Western China from the Perspective of Supply Chain Collaborative Management

西部陆海新通道建设是我国推进“一带一路”建设,提高内陆开放水平,推动西部大开发形成全新格局的重要举措。推进西部陆海新通道建设,需要加强供应链协同管理,加快构建全方位开放发展新格局。然而,在经济全球化浪潮与新冠肺炎全球流行背景下,供应链之争正成为国际市场竞争的新焦点,国内和国外多边区域合作机制仍有待完善和发展,西部陆海新通道建设过程中也面临着一定的障碍因素及现实挑战,诸如西部基础设施建设依然落后、尚未形成核心交通枢纽优势、市场上下游对接困难、资金外汇无法畅通使用、西部各省区市之间的协调关系亟须加强、与东盟国家间的合作机制仍不成熟等问题仍旧突出。因此,需构建与完善供应链协同管理框架,推进西部陆海新通道区域协调制度建设。为此,政府及相关行业从业者应积极应对外部各项风险挑战,通过促进国家间协商制度成形、加强省际协调机制建设等方式来完善境内境外供应链协调机制,形成“后疫情时期”西部陆海新通道建设提速的有效路径。