摘要
“与FF全体合伙人一起,把FF做成和回国推动中美双主场战略依然是我人生下一阶段的核心使命。”经历债务危机、个人信誉崩塌后,贾跃亭仍然坚持造车。成立七年还未量产、被质疑缠绕的Faraday Future(法拉第未来,简称FF)终于有了新进展。2021年12月7日,FF在美国加州汉福德工厂举行电话会议直播,FF全球CEO毕福康与新近被任命的FF CFO Chuck McBride公布了企业最新进展:“第一辆FF91预量产车已开始生产,我们的汉福德工厂进展顺利,我们有充足的现金支持到2022年7月FF91投产。”
出处
《商学院》
2022年第1期114-118,共5页
Business Management Review