掘进工作面过陷落柱构造支护技术研究

为避免3401运输顺槽过陷落柱地质构造时出现巷道围岩变形量大的问题,通过收集3401工作面上覆岩层地质力学参数建立地质力学模型进行数值模拟,分析工作面上覆岩层的应力演变规律。经过对模拟结果进行分析,制定“U型钢+锚索网”联合支护设计。进行矿压监测及支护方式优化后,顶底板相对位移量最大值为52 mm,两帮相对位移量最大值为38 mm,支护设计能够有效解决过陷落柱构造期间支护困难问题。