高速公路改扩建施工期交通量预测方法分析

随着我国经济水平不断提升、区域流通日益广泛,高速公路交通量快速增长,早期建设的高速公路普遍面临通行能力不足、服务水平下降等棘手问题,这些问题现已成为高速公路发生交通堵塞和事故的首要因素[1]。为缓解这些状况,有需求的高速公路会进行改扩建工程[2]。施工期交通量是高速公路改扩建工程施工方案研究的内容之一,本文以沪武高速江苏常州至太仓段改扩建为例,基于多种交通组织方案,采用四种方法对施工期交通量进行预测,对预测结论进行对比,分析各类方法的适用情况及应用问题,并提出下一步研究建议。