基于数值计算的公路桥梁可研评估研究

为提高公路桥梁的建设水平,以346国道随州市十岗至任家台段改建工程为研究对象,总结了桥梁结构安全影响因素,建立了跨径25mT梁、跨径30mT梁、跨径40mT梁、小箱梁、空心板梁的计算模型,分析了其在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的受力、变形等。同时,还计算了不同铺装层厚度下的层间剪应力。经评估,桥梁设计方案均满足规范要求,可用于指导桥梁施工。