摘要
隧道施工期风险评估常采用交通部风险评估指南推荐的指标体系法,该方法对岩溶隧道风险评估适用性较好,而应用于非岩溶隧道风险评估则存在与实际不符的情况。通过分析几种常见的非岩溶隧道涌水突泥致灾构造,总结其涌水突泥特点,建立了非岩溶隧道涌水突泥风险评估指标体系。研究成果应用于芷铜高速椿木山隧道,按所建立体系进行评估;该隧道ZK20+320~ZK20+470段涌水突泥事故风险等级为Ⅲ级(高度风险)通过提前加强该段落超前地质预报,采取注浆堵水和排水相结合的办法,避免了人员伤亡和经济损失,大大提高了隧道施工效率。
出处
《湖南交通科技》
2024年第3期133-137,142,共6页
Hunan Communication Science and Technology