利用V形天窗在非正常行车组织模式下更换联动道岔可动心辙叉施工组织

目前主要运营铁路维修天窗一般为V形且时间不超180分钟,在V形天窗条件下更换正线上下行联动道岔可动心辙叉时,针对一行别道岔施工作业引起另一行别联动道岔失表的问题,提出了在V形天窗非正常行车组织模式下,利用轨道车配合更换联动道岔辙叉的施工组织方法,施工过程平稳有序,确保了在V形天窗有限时间内,高质量、高效率、安全稳定的完成了正线上下行联动道岔辙叉施工任务。