摘要
电动汽车交流慢充系统包括充电接口、充配电总成、BMS、组合仪表、BCM和充电继电器等模块。交流慢充过程首先需要通过CC信号、CP信号在供电控制装置与车辆控制装置之间进行连接确认和信息通讯,当车辆状态和充电装置状态完全符合充电要求时才会闭合继电器进行充电。如果出现交流慢充故障,需要根据故障现象和故障代码,结合车辆电气原理图进行故障诊断。
出处
《汽车维修》
2024年第4期2-4,共3页
Automobile Maintenance
基金
河南省高等学校重点科研项目“基于云平台的新能源汽车有序充电策略及应用研究”(项目编号24B470011)。