区域经济增长与机场运营发展相关性研究

本文分别从区域经济增长对机场运营的影响效果和作用方式两个方面回顾,基于新古典内生增长理论、集聚理论、可达性理论,运用面板回归方法,从流量效应、溢出效应和集聚效应三方面分析了2011-2017年我国53个不同城市大、中小规模机场与所在区域经济的关联。结果表明,城市经济增长与机场运营发展相互促进,且大规模机场的所在区域经济作用程度更加明显,并给出政策性建议。