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串联型混合动力公交车性能仿真分析 被引量:2

Simulation Analysis on the Performance of Series Hybrid Electric Bus
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摘要 在已建立的串联型混合电动公交车动力系统基础上,分析确定了混合电动汽车工作模式;采用MATLAB/SIMULINK仿真语言建立了串联型混合电动公交车动力系统仿真模型,预测了整车动力性和经济性,并对该串联型混合动力电动公交车发动机发电机辅助动力系统的工作特性进行了仿真分析。 The working modes of hybrid electric vehicle are analyzed, and a simulation model for the power-train of series hybrid electric bus is set up with MATLAB/SIMULINK. The power performance and fuel economy of complete vehicle are forecast, and the working characteristics of engine, generator and auxiliary power unit of series hybrid electric bus are simulated and analyzed.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期881-883,901,共4页 Automotive Engineering
基金 国防科工委预研项目(C172000C002)资助。
关键词 串联型混合动力公交车 性能 辅助动力系统 仿真分析 Series hybrid electric bus, Performance, Auxiliary power unit, Simulation analysis
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献5

  • 1Michael Duoba, Robert Larsen, and Nicole LeBlanc. Design Diversity of HEVS with Example Vehicle from HEV Competitions.SAE960736.
  • 2Anderson. C, et al. The effects of APU Characteristics on the Design of Hybrid Control Strategies for Hybrid Electric Vehicles.SAE950493.
  • 3Matthew R. Cuddy and Keith B. Wipke. Analysis of the Fuel Economy Benefit of Drivetrain Hybridization. SAE970289.
  • 4宋慧.电动汽车用燃料电池(一)[J].世界汽车,2000(3):6-10. 被引量:4
  • 5麻友良,陈全世.混合动力电动汽车的结构与特性分析[J].汽车研究与开发,2000,0(4):20-22. 被引量:20

共引文献20

同被引文献5

引证文献2

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