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关于中国设立国际船舶登记制度的深层思考 被引量:6

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摘要 中国的中资方便旗船比重持续升高,设立国际船舶登记制度被认为是能够吸引中资方便旗船回归的重要方法之一。分析国际船舶登记制度、世界方便旗船队和中国方便旗船队的发展现状,指出中国设立国际船舶登记制度是早日实现向海运强国转型的需要,是国家政治安全、国防安全以及经济安全的需要,有利于中国履行船旗国的义务,中国的国际船舶登记制度要在船舶所有权、船员配备、税制改革等方面有所创新,使之符合中国国情。
作者 全贤淑
机构地区 大连大学文学院
出处 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2014年第2期33-37,共5页 Journal of Dalian Maritime University(Social Science Edition)
基金 大连市社科联一般项目(2012dlskxclh03)
  • 相关文献

参考文献4

  • 1全贤淑,孙光圻.船舶开放登记制度的发展趋势[J].中国水运,1999(8):8-9. 被引量:2
  • 2Nationality of ships and status of ships, United Nations Con- vention on the Law of the Sea, 1982, International Maritime Conventions [ M ]. Deventer-Boston : Kluwer Law and Taxation Publishers, 1990 : 131.
  • 3Report on an ILO investigation into the living and working conditions of seafarers [ R ]. Geneva : International Labor Organization, 2002 : 8.
  • 4水上千之.船舶国籍与方便旗船籍[M].全贤淑,译.大连:大连海事大学出版社,2000.

共引文献3

同被引文献73

引证文献6

二级引证文献17

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