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30CrMnSi2A钢飞机主梁疲劳断裂分析 被引量:6

An Analysis of Fatigue Crack of Wing Spar of 30CrMnSiNi2A
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摘要 用扫描电镜观察了某型飞机机翼主梁的疲劳断口 ,用疲劳条带估算了裂纹扩展寿命 ,并用 Zheng- Hirt公式估算出裂纹尖端应力强度因子范围 ,估算结果与实验测定值十分接近 ,从而为研究老龄飞机的使用寿命 。 The fatigue fracture of wing spar in type X finhter is observed with scanning electron microscope Both the crack propagation life and the amplitude of stress intersity factor are estimated with fatigue strition and Zheng Hirt formula The estimation is very close to the results of experiment It is a useful attempt to study the service life of old fighters
出处 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期42-44,共3页 Journal of Materials Engineering
关键词 疲劳裂纹 机翼主梁 30CrMnSi2A钢 裂纹扩展寿命 飞机 疲劳断裂 疲劳断口 应力强度因子 wing spar 30CrMnSiNi2A fatigue crack propagation life
  • 相关文献

参考文献3

  • 1宣建光.某型飞机机翼主梁腐蚀疲劳寿命研究.空军工程大学工程学院研究生论文[M].西安,2001,1.3-20.
  • 2宣建光,硕士学位论文,2001年,1卷,3页
  • 3郑修麟,疲劳的定量理论,1994年,1卷,7页

同被引文献52

引证文献6

二级引证文献34

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