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汝郴高速公路高陡斜坡稳定性分析及治理措施 被引量:2

Stability Analysis and Treatment Measures for High and Steep Slope of Rucheng-Chenzhou Expressway
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摘要 汝郴高速公路高陡斜坡位于公路K65+410—K65+680段。2011年3月以来,该高陡斜坡深部发生位移,并且这些变形在不断发展,需要进行人工治理。通过对斜坡地质环境条件和变形机理初步分析,建立了该高陡斜坡典型剖面的多种潜在滑面的稳定性计算模型,并对该高陡斜坡进行了多滑面多工况极限平衡稳定性分析。在此基础上提出了坡顶削坡卸载、坡脚堆载反压和锚杆加固斜坡浅表的治理方案,可为高陡斜坡治理工程设计提供依据。该边坡在经过治理后至今4 a内,没有再发生过大规模变形,证明了该治理方案的合理性. The high and ste ep slope of Ru cheng-Chenzhou expressway is located between segment K65+K65+680. Since March 2011, d e ep d isp la c emen t h ad o ccu r red in th e slope in n e e d of tre a tm en t m e a su re s. In this article , a slope model with mu lt ip le p o ten tia l slip surfaces is b u i l t on th e thorough u n d e rs ta n d in g of th e site ^ s geo-logical conditions and the deformation m e ch a n ism s. The slope stabili ty u n d e r different condi tiothe limit equilibrium me thod. On th is b a s i s ,tre a tm en t m e asu res a re p u t fo rw a rd ,in c lu d in g reaction and anchor bol ts. The re su lts offer b a s is for th e design of h ig h -s te ep slope treatmetreatment,no large-scale deformation o c c u r re d ,which in d ic a te s th a t th e h ig h -s te ep slope tre a tm en t
出处 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第8期79-83,共5页 Journal of Changjiang River Scientific Research Institute
基金 国家自然科学青年基金项目(51008298)
关键词 汝郴高速公路 高陡斜坡 多滑面 稳定性分析 治理措施 Rucheng-Chenzhou ex p re s sway h ig h -s te ep s lo p e m u lt ip le slip su r fa c e s s ta b i l i ty a n a ly s is tre a tm e n t
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参考文献6

二级参考文献44

共引文献155

同被引文献16

引证文献2

二级引证文献9

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