孤立波作用下箱型主梁水动力特性研究

为研究近海箱梁桥在极端波浪作用下的受力情况,本文以孤立波模拟极端波浪,基于SST k-ω湍流模型和VOF方法,建立了数值波浪水槽,并以文献数据进行对比验证,分析了不同波高、淹没系数、箱梁结构尺寸对箱梁受力的影响。