城市道路转弯半径设置的考量因素研究

文章着眼于市政道路设计中遇到的转弯半径设置问题,以湖南省长沙市科创路为例,分析了转弯半径设置应当考量的因素。在因素分析的基础上,提出了根据路面宽度确定转弯半径的方法,并结合图示,迅速进行范围锁定;此外还提出了利用ArcGIS等现代化的信息技术方法进行转弯半径设置的方案;最终,在必须采用小转弯半径的路段,提出了市政信号措施,引导驾驶员降低车速,避免交通事故的发生。