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船舶操纵性能优化设计方法研究
被引量：
8
Study on optimum design for ship maneuverebility
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摘要
分析了描述船舶操纵性能的三个操纵性指数 ,建立了以操纵性能为目标函数的优化模型 ,利用离散复合形方法给出了船舶主尺度、船型系数和舵面积等几何要素的优化计算方法 ,并给出某货船的计算实例。
作者
王志东
朱仁庆
杨松林
机构地区
河海大学
华东船舶工业学院
出处
《造船技术》
北大核心
2001年第6期10-11,共2页
关键词
紧急制动性
航向改变性
直线稳定性
回转性
离散复合形方法
船舶操纵性
最优设计
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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