基于物理模型试验的潜堤护面块体优化设计方法

潜堤结构通常在港口工程中被用于消浪或者挡沙结构。相比于出水堤,其护面受到波浪冲击的强度不同,目前设计中通常采用出水堤的方法设计潜堤的护面块体结构,其结果偏于保守。文中结合滨州港海港港区5万t级航道防波挡砂堤工程的设计,对基于物理模型试验的潜堤设计方法和结果进行分析。结果表明,采用物理模型试验得到的块体稳定重量低于出水堤计算的到的稳定重量。