基于积分运算的三峡升船机下游导航墙靠泊时船舶制动距离计算

基于动力学原理,推导出船舶采取倒车制动的减速过程表达式,在此基础上采用变量分离方法对制动距离进行积分求解,以标准商品车滚装船“安吉210”为例,给出了船舶在三峡升船机下游导航墙靠泊过程中挂缆失败时的制动距离,并就其影响因素进行了探讨。研究结果表明,船舶以规定船速行驶过程中,采用双倒车全功率紧急制动时,具有良好的制动效果。