“降速船舶”主机增压器改造节能增效的探索

降速航行是远洋船舶降低成本的重要手段,但主机因偏离主机设计工况点过多,存在燃烧质量差、燃烧室部件磨损大等问题。论文为主机降速航行工况设计了可变涡轮面积、切断增压器两种改造方案,通过分析比较,选取了增压器切断方案在搭载7RT-flex60C型主机的“乾坤”轮上进行试验验证。通过对比改造前后的主机运行数据证明了所采取的方案能有效改善主机工况、降低油耗和机务管理成本降,实现节能增效的目的。